Армия может путешествовать на своем животе, но путешествиях Америки экономики на ее шоссе, железных дорогах и взлетно-посадочных полосах. И темп, в котором ухудшается инфраструктура Америки, оказывает измеримое влияние на американскую экономику.
Это - открытие “Индексов Выполнения Транспортировки американской Торговой палаты”, выпустил на прошлой неделе. Индекс показал значительное снижение за прошлые пять лет в том, как национальная транспортная инфраструктура удовлетворяет потребности внутренней торговли, международной торговли и полной американской экономики.
Обзор объединяет индикаторы поставки, качество обслуживания и потенциала для будущего роста через все способы пассажирской и грузовой транспортировки — шоссе, общественный транспорт, грузовую железную дорогу, авиацию и связанный с использованием различных видов транспорта — чтобы показать, как хорошо американская система транспортировки удовлетворяет потребности бизнеса и экономики.
Индекс показывает ясную тенденцию к понижению с 2003 до 2008, демонстрируя, что исполнение нашей системы транспортировки не идет в ногу с требованиями к той системе. За период индекса исполнение системы транспортировки увеличилось только на 6 процентов, в то время как американское население выросло на 22 процента, пассажирское путешествие выросло 39-процентным, и грузовое движение увеличилось на 27 процентов.
“Поскольку наша экономика оправляется, национальная транспортная инфраструктура должна быть готова встретить спроектированный рост фрахта и населения”, сказал Томас Дж. Донахью, президент и генеральный директор американской Торговой палаты. “Фактически, улучшение на десять пунктов новой национальной транспортировки могло произвести на 3 процента больше роста в национальном Валовом внутреннем продукте. Наш индекс, однако, показывает, что с этого времени до 2015 там будет
будь быстрым снижением исполнения системы, если мы продолжаем обычный бизнес. Прямо сейчас мы находимся на нестабильном пути”.
Национальная ухудшающаяся инфраструктура помещает главное сопротивление для экономики, сказал Донахью.
“Мы должны сосредоточиться на улучшении путем, транспортировка поставляет для бизнеса, снимая барьеры к поддержанию, модернизации и расширению нашей национальной транспортной инфраструктуры и вождению увеличенных государственных инвестиций и частных инвестиций”, сказал он.
• Американский экспорт, но китайский дефицит остается неизменным
• Предприятия малого бизнеса грязно ругаются по приютам налога с доходов корпорации
• Обзор: американцы хотят экологически стабильные компании
Достигни BusinessNewsDaily старший писатель Нед Смит в nsmith@techmedianetwork .com. Следуй за ним в Твиттере @nedbsmith.